Aerolíneas latinoamericanas transportaron un 2,7% menos de carga aérea en octubre

Noticias Argentinas difundió que las aerolíneas latinoamericanas experimentaron en octubre una disminución interanual del 2,7% en la demanda de carga aérea, lo que representa el crecimiento más lento entre todas las regiones, igualado por Norteamérica. En contraste, la capacidad de carga en bodega aumentó un 2,8% interanual.

Los datos surgen del informe difundido hoy por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

A nivel global, la demanda total —medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK)— aumentó 4,1% respecto de octubre de 2024 (+4,8% para operaciones internacionales). La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), creció 5,1% interanual (+6,4% para operaciones internacionales).

La demanda global de carga aérea registró en octubre su octavo mes consecutivo de expansión, alcanzando un nuevo récord mensual de volúmenes.

El director general de IATA, Willie Walsh, señaló que “si bien la ruta comercial Asia–Norteamérica extendió su contracción a seis meses, octubre registró un crecimiento de dos dígitos o casi dos dígitos dentro de Asia, entre Oriente Medio y Europa, y entre Europa y Asia”. Agregó que “este cambio en el patrón de crecimiento demuestra que la carga aérea está permitiendo que las cadenas de suministro globales se adapten al impacto de los aranceles estadounidenses”, y sostuvo que estas señales son positivas para la temporada alta del cuarto trimestre.

En el plano macroeconómico, el comercio mundial de mercancías creció 5,3% interanual en septiembre, mientras que la producción industrial global aumentó 3,7%, su ritmo más rápido desde marzo de 2025. Los precios del combustible de aviación subieron 2,5% en octubre, impulsados por la contracción del mercado del diésel. La confianza manufacturera global también mejoró: el PMI avanzó a 51,45, aunque los nuevos pedidos de exportación se mantuvieron en zona de contracción (48,31).

Rendimiento regional en octubre

• Asia-Pacífico: crecimiento del 8,3% interanual en la demanda; capacidad +7,3%.

• Norteamérica: caída del 2,7% en la demanda; capacidad +0,1%.

• América Latina: caída del 2,7% en la demanda; capacidad +2,8%.

• Europa: aumento del 4,3% en la demanda; capacidad +4,3%.

• Oriente Medio: crecimiento del 5,7% en la demanda; capacidad +10%.

• África: aumento del 16,6% en la demanda, el mayor de todas las regiones; capacidad +20%.

  
  
  

  Crecimiento por rutas comerciales

En octubre de 2025, los volúmenes de carga aérea aumentaron en la mayoría de los corredores comerciales, salvo en las rutas Norteamérica–Asia y dentro de Europa.

La ruta Europa–Asia mostró el mejor desempeño, con crecimiento de dos dígitos, seguida por Oriente Medio–Asia, África–Asia y dentro de Asia. La ruta Europa–Norteamérica registró un aumento moderado, mientras que Europa–Oriente Medio se mantuvo prácticamente estable.